Ford steigt mit Hypercar in die WEC ein und will Le Mans gewinnen

Ford kehrt nach Le Mans zurück

Im Jahr 2027 wird die Ford Motor Company an die Spitze der WEC-Prototypenrennen zurückkehren, in die Klasse der Hypercars. Ford Performance wird ein Werksteam mit dem Ziel einsetzen, die legendären 24 Stunden von Le Mans erneut zu gewinnen. Das ist Ford schon mehrmals gelungen: Zwischen 1966 und 1969 holte Ford vier Siege in Folge in Le Mans. Im Jahr 2016 gewann der Ford GT die GTLM-Klasse und 2024 erreichte der Ford Mustang GT3 das Podium in der LMGT3-Klasse. Jetzt hat die amerikanische Automarke einen Sieg in der Hypercar-Klasse ins Visier genommen.

,,Wir treten bei Ford in eine neue Ära der Performance und des Rennsports ein. Das sieht man daran, was wir auf der Straße und im Gelände machen. Wenn wir Rennen fahren, dann fahren wir, um zu gewinnen. Und es gibt keine Strecke oder kein Rennen, das mehr mit unserer Geschichte zu tun hat als Le Mans. Dort traten wir in den 1960er Jahren gegen Ferrari an und gewannen. 50 Jahre später kehrten wir dorthin zurück, schockierten die Welt und schlugen Ferrari erneut. Ich bin begeistert, dass wir nach Le Mans zurückkehren und auf dem höchsten Niveau des Langstreckenrennens antreten werden. Wir sind bereit, die Welt erneut herauszufordern, und zwar 'wie der Teufel'", sagte Bill Ford, Vorstandsvorsitzender der Ford Motor Company.

Frédéric Lequien, CEO der WEC, begrüßt die neue Teilnahme von Ford an der Meisterschaft: ,,Ford ist seit Jahrzehnten ein Synonym für Erfolg auf und abseits der Rennstrecke, und wir freuen uns, dass das Unternehmen die FIA World Endurance Championship für seine neueste Herausforderung gewählt hat. Die Tatsache, dass sich mindestens zehn große Automarken für die Königsklasse der Serie im Jahr 2027 entschieden haben, ist ein Beweis für die enorme Dynamik und das Wachstum der Meisterschaft."

Pierre Fillon, Präsident des Automobile Club de l'Ouest (ACO), fügte hinzu: ,,Es ist eine wunderbare Nachricht, Ford zum ersten Mal seit fast 60 Jahren wieder in der Königsklasse der 24 Stunden von Le Mans zu begrüßen. Es ist eine Marke, die schon immer eine enge Verbindung zu diesem ganz besonderen Rennen hatte, und die Geschichte zeigt, dass Ford nicht antritt, um Zweiter zu werden. Die Wiederbelebung der berühmten Rivalität mit Ferrari ist wirklich eine aufregende Aussicht."

Auch Richard Mille, Vorsitzender der FIA-Langstrecken-Kommission, begrüßt die neue Teilnahme: ,,Ford und Langstreckenrennen passen perfekt zusammen, das hat sich immer wieder gezeigt. Es ist eine Marke mit einer langen und stolzen Motorsporttradition und einer Leidenschaft für den Wettbewerb, die von Henry Ford selbst geweckt wurde. Die Rückkehr des Unternehmens auf die höchste Ebene der Disziplin ist eine weitere Bestätigung für den Erfolg und die Attraktivität des aktuellen Hypercar-Reglements. Das goldene Zeitalter des Langstreckensports ist genau hier und jetzt!"

Zusammenarbeit mit Red Bull in der F1

Ford hat große Ambitionen im Motorsport, denn neben seiner neuen Hypercar-Teilnahme in der WEC - mit dem einzigen Ziel zu gewinnen - ist die US-Marke ab 2026 auch in der Formel 1 am Start. Der Hersteller wird dies im Rahmen einer Partnerschaft mit Red Bull Powertrains tun. Die Motorenpartner werden ab dem nächsten Jahr, wenn das neue Reglement in Kraft tritt, ihr eigenes Aggregat in Red Bulls Heimatbasis in Milton Keynes bauen. Damit wird sich Honda im nächsten Jahr nach jahrelanger Zusammenarbeit von Red Bull verabschieden. Der japanische Hersteller wird Aston Martin mit Motoren beliefern, gab aber kürzlich zu, dass dies alles andere als eine leichte Aufgabe ist.

Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Olly Darcy geschrieben

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